Según el modelo considerado, la caja de cambios automática de 7 relaciones permite ahorrar hasta 0,6 litros de combustible a los 100 Km. La aceleración de 0 a 100 mejora, en algunos casos, en 0,3 segundos y entre 60 y 120 Km/h, las recuperaciones son más brillantes. Además, los cambios de marcha son aún más suaves que con la actual caja automática.
Mucha gente ultimamente con el boom del tuning, se ha dedicado a aumentar el tamaño de la llanta, pensando normalmente en la estetica, pero esto beneficia en algo al vehiculo.
Es el funcionamiento de una caja de cambios secuencia l (como las de todas las motos) de 5 velocidades (pero en esencia todos funcionan igual tengan el numero de marchas k tengan)
Esta nueva caja de cambios de 6 marchas hará una gran diferencia. Es un tipo de caja completamente nuevo, con una capacidad de par excepcionalmente elevada con relación a sus dimensiones compactas. No obstante, es flexible, ligera y fácil de usar, igual que la caja de cambios de un automóvil.
La caja de cambios es el órgano más importante del sistema de transmisión. Su tarea es transmitir el giro del motor a las ruedas propulsoras y otorgar la fuerza necesaria para lograr un desplazamiento constante, no importando la inclinación que presente el camino.
Aditivo para aceite de caja de cambios con Teflon®, adecuado para aplicaciones industriales, agrícolas, marinas y automovilísticas. Para la transmisión de vehículos, camiones, autocares, barcos y todo tipo de maquinaria y equipos.
Y en la ultima travesia a Pinamar, donde estuvimos con 4x4 Aventura, tuvimos que hacerle frente a los medanos, donde jugar con el cambio y los rebajes se hacia imperativo para coronar dunas y bajar medanos, fue un trato demasiado duro para la caja con problemas: regresamos sin poder engranar la segunda de ninguna manera, la quinta haciendo ruido y la sensacion de que ya era hora de dejar de jugar y ponerse a desarmar.
Banco de imágenes de la caja de cambios
En este documento vamos a tratar la constitución básica de una caja de cambios automática , vamos a describir los distintos elementos que la componen, también veremos los distintos sistemas estándar que existen en este tipo de cajas de cambio.
Nissan va a presentar dos nuevas tecnologías encaminadas a aumentar el confort y la seguridad en la conducción. Se trata de un nuevo asistente de la distancia de seguridad que funciona solidariamente con el sistema de control de crucero adaptativo y con el navegador.
En los vehículos, la caja de cambios o caja de velocidades (suele ser llamada sólo caja) es el elemento encargado de acoplar el motor y el sistema de transmisión con diferentes relaciones de engranes o engranajes, de tal forma que la misma velocidad de giro del cigüeñal puede convertirse en distintas velocidades de giro en las ruedas. El resultado en la ruedas de tracción generalmente es la reducción de velocidad de giro e incremento del torque.
La caja de cambios automático/secuencial desarrollada por el grupo Volkswagen, conocida como DSG (del alemán Direkt Schaltgetriebe) es actualmente (2007) la de menor tiempo entre cambios, necesitando solo 8 ms para el cambio de marchas debido a su funcionamiento novedoso.
Es una nueva caja de cambios que evita los saltos entre marchas. El sistema DSG (Direct Shift Gearbox, caja de cambios directa) consiste en una tecnología robotizada de embrague doble, donde un embrague se encarga de las marchas impares (1ª, 3ª, 5ª y marcha atrás) y otro de las pares (2ª,4ª y 6ª). De este modo, cuando se circula en una velocidad la siguiente marcha está preparada para actuar.
Transmisión automática DSG
Cajas de cambio de última generación
Caja de cambios DSG de Audi TT
Caja de cambios automática DSG
El cambio DSG
Introducción al cambio DSG
http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.geocities.com/lajotasl/despiece.jpg&imgrefurl=http://www.geocities.com/lajotasl/3.html&h=258&w=551&sz=46&hl=es&start=30&tbnid=bfT25Apzm2ELAM:&tbnh=62&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dcaja%2Bde%2Bcambios%2Bautomatica%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Des%26sa%3DN