FUNCIONAMIENTO DE LA SUSPENSIÓN ACTIVA

Las suspensiones activas se componen de un sistema hidráulico o neumático, capaz de generar fuerzas para compensar el balanceo y el cabeceo del vehículo. Un computador se encarga de recoger los datos tomados por sensores distribuidos estratégicamente para poder enviar las señales adecuadas a los actuadores, y que éstos actúen de forma que se mantenga un nivel máximo de estabilidad.

Para empezar, el cambio de cualquier elemento del sistema suspensión es de vital importancia y se merece, y depende en gran medida de una buena elección que dependerá el comportamiento de nuestro coche, y nuestra propia seguridad. Es por eso también que al mínimo síntoma de desgaste de los amortiguadores de nuestro coche, deberemos comprobarlo en un taller equipado para ello, y proceder a su cambio si así se requiere.

Los productos COBRA son testados en las condiciones más extremas, por los más prestigiosos pilotos de carreras. Utilizamos los resultados de los test en competición, para desarrollar una mejor suspensión deportiva para su vehículo.

Tiene tres programas : «automatic», «comfort» y «dynamic», además de una posición extra llamada «lift». No hay un botón específico para manejar esta función sino que hay que hacerlo a través del «MMI».

CONSEJOS PARA LA INSTALACIÓN DE AMORTIGUADORES

Si hay en la automoción un sistema que haya servido como plataforma para las invenciones más diversas, ese es el de la suspensión. Como sabes, el sistema de suspensión es el conjunto de elementos elásticos que se sitúa entre las ruedas y ejes y las partes del vehículo que quedan suspendidas. La misión de la suspensión es absorber las irregularidades del terreno, mantener el contacto entre vehículo y suelo y garantizar el confort de los ocupantes.

Un amortiguador destinado al recambio es diferente al que se monta en origen. Las características del amortiguador original son definidas por el fabricante del vehículo, en tanto que los amortiguadores para segundo equipo están específicamente diseñados para compensar el desgaste de otras piezas.

Ningún fabricante de amortiguadores tiene una experiencia más amplia con la tecnología de la presión de gas que Bilstein. En todo el mundo, incontables vehículos de serie de todas clases se benefician de ello - naturalmente también cuando se trata de cambiar los amortiguadores -. Las piezas Original Bilstein son amortiguadores de presión de gas que en todos los ámbitos y en todos los factores de potencia corresponden exactamente a la especificación de serie del fabricante del vehículo.

Monroe® Reflex® amortiguadores y struts, ahora con tecnología mejorada

Junto a los neumáticos y los frenos, son los elementos de seguridad del automóvil que están sometidos a un mayor desgaste.

 El amortiguador complementa el trabajo de la suspensión, evitando las oscilaciones laterales y verticales del vehículo. 

Según el tipo de vehículo, el cambio de amortiguadores puede ser mas o menos difícil. En todo caso se necesitan unas herramientas especiales, sobre todo los llamados tensores del muelle. La mayoría de los amortiguadores actuales están equipados con unos fuertes resortes en hélice (muelles) que están sometidos a una gran presión.