joseluisautomocionhttp://joseluisautomocion.blogia.com/60Thu, 27 Mar 2008 20:30:43 -0500http://www.blogia.com FRENO DE DISCO http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032709-freno-de-disco.php En la actualidad los frenos de disco han sido introducidos prácticamente en la totalidad de los vehículos, si bien se siguen utilizando los frenos de tambor en el eje trasero en las gamas bajas, como forma de reducir costes y simplif...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032709-freno-de-disco.php#comments Thu, 27 Mar 2008 20:30:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032709-freno-de-disco.php En la actualidad los frenos de disco han sido introducidos prácticamente en la totalidad de los vehículos, si bien se siguen utilizando los frenos de tambor en el eje trasero en las gamas bajas, como forma de reducir costes y simplificar el funcionamiento del freno de mano. Dado que la mayoría del esfuerzo de frenada se produce en el eje delantero, esta solución ofrece un compromiso razonable entre coste y seguridad.

]]> EL LÍQUIDO DE FRENOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032708-el-liquido-de-frenos.php El líquido de frenos se compone normalmente de derivados de poliglicol. En casos extraordinarios (ej. coches antiguos, ejército) se usan líquidos de silicio y aceites minerales....http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032708-el-liquido-de-frenos.php#comments Thu, 27 Mar 2008 20:28:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032708-el-liquido-de-frenos.php El líquido de frenos se compone normalmente de derivados de poliglicol. En casos extraordinarios (ej. coches antiguos, ejército) se usan líquidos de silicio y aceites minerales. ]]> LATIGUILLOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032707-latiguillos.php Los latiguillos tienen que evitar algo muy sencillo y que desgraciadamente los de serie en determinadas condiciones no lo evitan.Por ejemplo los abultamientos de los manguitos cuando son de caucho al ser sometidos a mucha presión o lo poro...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032707-latiguillos.php#comments Thu, 27 Mar 2008 20:26:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032707-latiguillos.php latiguillos tienen que evitar algo muy sencillo y que desgraciadamente los de serie en determinadas condiciones no lo evitan.Por ejemplo los abultamientos de los manguitos cuando son de caucho al ser sometidos a mucha presión o lo porosos que son, con la subconsiguiente absorción del vapor de agua de la átmosfera y que termina mezclándose con el líquido de frenos provocando la pérdida de propiedades del líquido o el empleo de metales combinados de forma inapropiada que sufren la oxidación rápidamente o una corrosión.
]]> LAS PASTILLAS DE FRENO http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032706-las-pastillas-de-freno.php Creo que todos estamos de acuerdo acerca de la importancia que tienen...evidentemente unas pastillas en mal estado te impiden frenar bien...si están desgastadas además corres el riesgo de destrozar los discos......http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032706-las-pastillas-de-freno.php#comments Thu, 27 Mar 2008 20:24:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032706-las-pastillas-de-freno.php Creo que todos estamos de acuerdo acerca de la importancia que tienen...evidentemente unas pastillas en mal estado te impiden frenar bien...si están desgastadas además corres el riesgo de destrozar los discos...
]]> LIQUIDO DE FRENOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032705-liquido-de-frenos.php Hay básicamente dos tipos de líquido de frenos : los que tienen una base de glicol y los que tienen una base de silicona. Realmente podemos utilizar uno u otro pero nunca mezclarlos.Si queremos cambiar de uno a otro es necesario limp...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032705-liquido-de-frenos.php#comments Thu, 27 Mar 2008 20:22:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032705-liquido-de-frenos.php Hay básicamente dos tipos de líquido de frenos : los que tienen una base de glicol y los que tienen una base de silicona. Realmente podemos utilizar uno u otro pero nunca mezclarlos.Si queremos cambiar de uno a otro es necesario limpiar con un chorro de agua el sistema antes de proceder al cambio. ]]> DIAGNOSIS Y AVERÍAS MÁS FRECUENTES EN EL SISTEMA DE FRENO http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032704-diagnosis-y-averias-mas-frecuentes-en-el-sistema-de-freno.php Lo primero que debemos de realizar antes de comenzar a trabajar en el sistema de freno de cualquier vehículo es el hacer una inspecció n previa la cual debe de incluir una breve charla con el conductor del vehículo ya que &eacute...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032704-diagnosis-y-averias-mas-frecuentes-en-el-sistema-de-freno.php#comments Thu, 27 Mar 2008 20:18:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032704-diagnosis-y-averias-mas-frecuentes-en-el-sistema-de-freno.php inspecció n previa la cual debe de incluir una breve charla con el conductor del vehículo ya que él quien mejor nos puede decir lo que le sucede al coche y a partir de ahí comenzar a trabajar. ]]> SISTEMA FRENADO http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032703-sistema-frenado.php El sistema de frenos de un vehículo moderno está compuesto por los siguientes elementos:...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032703-sistema-frenado.php#comments Thu, 27 Mar 2008 15:17:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032703-sistema-frenado.php El sistema de frenos de un vehículo moderno está compuesto por los siguientes elementos: ]]> Frenos de disco Scania http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032702-frenos-de-disco-scania.php En comparación con los frenos de tambor, los frenos de disco de Scania acortan la distancia de frenado. Cuando los frenos de tambor y de disco están perfectamente asentados y fríos, la diferencia entre ellos es mínima. ...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032702-frenos-de-disco-scania.php#comments Thu, 27 Mar 2008 14:53:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032702-frenos-de-disco-scania.php

En comparación con los frenos de tambor, los frenos de disco de Scania acortan la distancia de frenado. Cuando los frenos de tambor y de disco están perfectamente asentados y fríos, la diferencia entre ellos es mínima. Pero después de una aplicación prolongada, su superioridad quedará cada vez más patente. Los frenos de disco son más estables, más consistentes, tienen distancias de frenado más cortas y mejor respuesta en una emergencia.

]]> FRENOS CERÁMICOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032701-frenos-ceramicos.php Loa discos de freno cerámicos es un sistema revolucionario de frenos...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032701-frenos-ceramicos.php#comments Thu, 27 Mar 2008 14:49:00 -0500 FREOS http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/032701-frenos-ceramicos.php Loa discos de freno cerámicos es un sistema revolucionario de frenos
]]> DEMOSTRACION COCHE HIDRÓGENO http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/031304-demostracion-coche-hidrogeno.php ...http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/031304-demostracion-coche-hidrogeno.php#comments Thu, 13 Mar 2008 20:24:00 -0500 Sin tema http://joseluisautomocion.blogia.com/2008/031304-demostracion-coche-hidrogeno.php ]]>