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La ha presentado Nissan bajo el sugerente nombre de “Camaleón” . ¿Cómo funciona? Antes de que el vehículo reciba las capas de pintura, se le aplica un polímero especial que contiene las partículas de óxido de hierro “paramagnético”. Así, mediante una ligera corriente elécrica, se ajustan los espacios entre los diminutos cristales dispersos en la carrocería, afectando la manera en que refleja la luz y, por tanto, cambiando de color.